فایل کده
مرجع دانلود انواع فایلهای دانشجویی و تحقیقات دانش آموزی و کاربردیفایل کده
مرجع دانلود انواع فایلهای دانشجویی و تحقیقات دانش آموزی و کاربردیآزمایش تست موتور تک سیلندر بنزینی
هدف آزمایش : بررسی عملکرد و تست موتور تک سیلندر بنزینی فهرست مطالب فایل : مقدمهتئوری آزمایشدستگاه آزمایشروش آزمایشداده ها و محاسباتترسیم نمودارهای مربوطه فرمت فایل : WORD تعداد صفحات :6 کلمات کلیدی : دانلود گزارشکار,آزمایش تست موتور تک سیلندر بنزینی,گزارشکارهای آزمایشگاهی,آزمایشگاه ترمودینامیک, بررسی عملکرد موتور تک سیلندر بنزینی ...گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( ترجیح موتور دیزل بر موتور بنزینی در خودروهای سواری )
موضوع : کارگاه اتومکانیک ترجیح موتور دیزل بر موتور بنزینی در خودروهای سواری فایل word قابل ویرایش ترجیح موتور دیزل بر موتور بنزینی در خودروهای سواری یکی از عمده مواردی که خودروسازان، فعالیت‌های زیادی در ارتباط با آن انجام داده‌اند، تولید خودروهای دیزل است. موتورهای دیزلی و بنزینی عمده‌ترین انواع موتورهای درونسوز بوده و در سطحی وسیع مورد استفاده قرار می‌گیرند. امروزه موتورهای دیزل که از آنها به عنوان خودروهای سبز یاد می‌شود، پیشرفت فراوانی کرده‌اند. به طوری‌ک ...
پاورپوینت موتورهای بنزینی انژکتوری
موتورهای انژکتوری، کاربراتور ندارند. دستگاه سنجش سوخت، مقدار بنزین تزریقی را نسبت به دبی جریان هوای ورودی به سیلندرها، تغییر می‌دهد. مخلوط وارد شده به سیلندرها در کورس تراکم، متراکم شده و توسط جرقه شمع مشتعل می‌گردد.به علت بازده حجمی بالاتر موتورهای انژکتوری(عدم وجود ونتوری) و توزیع یکنواختر سوخت، گشتاور و توان تولیدی در آنها نسبت به موتورهای کاربراتوری بیشتر است. توانی که موتور تولید می‌کند، در درجة اول بستگی به مقدار مخلوط سوخت و هوا یا هوای خالصی دارد که وارد سیلندر می&zwnj ...مقاله : سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی
عنوان مقاله : سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی قالب بندی : Word 2003 شرح مختصر : می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد. ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد و همچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد آن در حین انجام مانورهای جنگی خطرناک بود. تبدیل یک سیستم انژکسیون دیزل به سیستمی که بنزین استفاده کند کاری بس مشکل است چ ...پروژه سیستمهای انژکتوری بنزینی
پروژه سیستمهای انژکتوری بنزینی موضوع :پروژه سیستمهای انژکتوری بنزینی ( فایل word قابل ویرایش ) دریافت فایل ...کنترل و کاهش آلودگی هوا در موتورهای احتراق داخلی بنزینی
روشهای کنترل و کاهش آلودگی هوا در موتورهای احتراق داخلی بنزینی ( فایل word قابل ویرایش )تعداد صفحات : 92 فهرست مطالب : مقدمه فرآیند احتراق – عکس العمل شیمیایی سوخت مایع – هوای مورد نیاز تئوری برای احتراق سوخت مایع ضریب هوای اضافی گازهای اگزوز موتورهای احتراق داخلی عوامل آلودگی هوا در موتورها الف- عوامل آلودگی هوا در موتورهای بنزینی اجزاء آلوده ب – عوامل آلودگی هوا در موتورهای دیزل تأثیر مسمومیت آلودگی هوا بر نوع ...پاورپوینت سوخت رسانی انژکتوری بنزینی
پاورپوینت سوخت رسانی انژکتوری بنزینی موضوع : پاورپوینت سوخت رسانی انژکتوری - بنزینی < ... دریافت فایل ...کارآموزی تعمیر و بازسازی موتورهای بنزینی 79 ص
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 167 صفحه قسمتی از متن .doc : آرامی بسمه تعالی مقدمه : احتراق عبارت است از سوختن مخلوط سوخت و هوا در اطاقک احتراق و تبدیل آن به انرژی. این انرژی تولید شده ناشی از احتراق توسط پیستون و شاتون و میل لنگ به انرژی مکانیکی چرخشی تبدیل می شود تمامی این عملیات داخل محیطی که موتور نام دارد صورت می گیرد ( همچنین به عبارتی دگر در وسیلع ای که انرژی را از حالتی ...
کارآموزی تعمیر و بازسازی موتورهای بنزینی 79 ص
******************************************************* لینک دانلود و خرید محصول در پایین توضیحات فرمت فایل: ورد (Word) قابل ویرایش و آماده چاپ ******************************************************* قسمتی از محتوای متن جهت بررسی شما پیش از خرید در این قسمت آورده شده است: تعداد صفحات : 167 صفحه آرامی بسمه تعالی مقدمه : احتراق عبارت است از سوختن مخلوط سوخت و هوا در اطاقک احتراق و تبدیل آن به انرژی. این انرژی تولید شده ناشی از احتراق توسط پیستون و شا ...کارآموزی تعمیر و بازسازی موتورهای بنزینی 79 ص
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 171 آرامی بسمه تعالی مقدمه : احتراق عبارت است از سوختن مخلوط سوخت و هوا در اطاقک احتراق و تبدیل آن به انرژی. این انرژی تولید شده ناشی از احتراق توسط پیستون و شاتون و میل لنگ به انرژی مکانیکی چرخشی تبدیل می شود تمامی این عملیات داخل محیطی که موتور نام دارد صورت می گیرد ( همچنین به عبارتی دگر در وسیلع ای که انرژی را از حالتی یا نوعی به حالت و نوع دیگر تبدیل می کند موتور نام دارد . ) بطورکل دو نوع مو ...